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　　紅外一氧化碳分析儀是基于紅外線光譜技術(shù)的設(shè)備，其原理是通過測(cè)量樣品中一氧化碳分子對(duì)特定波長紅外線的吸收來確定一氧化碳的濃度。當(dāng)紅外線通過樣品時(shí)，一氧化碳分子會(huì)吸收紅外線能量，產(chǎn)生特定的吸收峰。通過測(cè)量吸光度的變化，可以計(jì)算出一氧化碳的濃度。這種分析儀具有以下優(yōu)點(diǎn)：

 

　　1、高靈敏度：檢測(cè)限可以達(dá)到ppm級(jí)別，甚至更低，能夠滿足對(duì)汽車尾氣中微量一氧化碳的監(jiān)測(cè)需求。

 

　　2、高選擇性：只對(duì)一氧化碳有響應(yīng)，不受其他氣體的干擾，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)一氧化碳的高選擇性檢測(cè)。

 

　　3、快速響應(yīng)：響應(yīng)時(shí)間一般在幾秒到幾十秒之間，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車尾氣中的一氧化碳濃度變化。

 

　　4、寬范圍：可以測(cè)量從極低濃度到高濃度的一氧化碳，覆蓋了汽車尾氣中一氧化碳的實(shí)際濃度范圍。

 

　　5、非破壞性：這是一種非破壞性檢測(cè)方法，不會(huì)對(duì)被測(cè)樣品造成任何損害。

 

　　在汽車尾氣排放監(jiān)測(cè)中，紅外一氧化碳分析儀主要用于以下幾個(gè)方面：

 

　　1、環(huán)保部門對(duì)汽車尾氣排放的監(jiān)管：環(huán)保部門可以利用分析儀對(duì)道路上行駛的汽車進(jìn)行隨機(jī)抽查，監(jiān)測(cè)其尾氣中的一氧化碳濃度，對(duì)超標(biāo)車輛進(jìn)行處罰。

 

　　2、汽車制造企業(yè)的質(zhì)量控制：汽車制造企業(yè)可以利用分析儀對(duì)新生產(chǎn)出的汽車進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，確保其尾氣排放符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　3、汽車維修企業(yè)的故障診斷：汽車維修企業(yè)可以利用分析儀對(duì)尾氣排放異常的汽車進(jìn)行故障診斷，找出問題并進(jìn)行修復(fù)。